Літні шини Dunlop

Заснована ще в 1888 році, компанія Dunlop Tyres є найстарішим виробником шин, продукція якого відома у всьому світі. Своє знамените назву компанія отримала в честь винахідника пневматичної шини Джона Бойда Данлопа. У всі роки свого існування, Dunlop надавала великого значення науковим розробкам, що призвело до появи безлічі інноваційних технологій, що застосовуються в шинній промисловості донині. Так, інженери компанії перші в світі стали застосовувати у виробництві шин гумові та сталеві шипи, пізніше вони розробили і впровадили безкамерні шини. Фахівцям Dunlop належить ідея поділу протектора на кілька рядів, з метою надання сучасним шинам зносостійкості і відмінного зчеплення з дорогою. Сьогодні компанія Dunlop Tyres входить до складу групи компаній GoodYear і володіючи величезною науковою базою, регулярно поставляє на ринок високотехнологічні покришки, в якості яких споживач може бути впевнений на всі сто відсотків.

Популярні автошини вищого класу Dunlop SP Sport 9000 виробляються в США, Японії, Німеччини, Британії і Франції, і призначені для швидкої і впевненої їзди як у сонячну погоду, так і під проливним дощем. Гума покришок Sport 9000 виготовляється з унікальною змести з вмістом силікону, завдяки чому її гальмівні характеристики зростають в рази! Спрямований малюнок протектора чудово відводить воду з плями контакту, перешкоджаючи акваплануванню навіть при швидкій їзді по глибоких калюжах. Розробляючи Dunlop SP Sport 9000, виробник прагнув створити покришки для впевненої їзди, що демонструють відмінну курсову стійкість і пристойні гальмівні якості. І, треба сказати, йому це вдалося. Звичайно, не обійшлося і без деяких недоліків - покришки досить жорсткі і злегка галасливі. Крім того, вони швидко втрачають зчеплення з дорогою при русі по бруківці, особливо мокрою, легко зриваються в букс в грязі. І навіть особлива конструкція шин Sport 9000 не витримує сильних ударів: невдало потрапивши колесом в глибоку вибоїну, можна легко пошкодити покришку. Купуючи Dunlop SP Sport 9000 пам'ятайте, що вона створювалася для рівних асфальтових доріг, на яких показує себе з тільки з кращого боку. А ось їздити по суворому бездоріжжю і лихачити на розбитих дорогах на таких шинах все ж не рекомендується.

Ще одна літня модель від Dunlop - шини комфортабельного класу для легкових авто Dunlop LM702 . Покращена геометрія протектора і нова гумова суміш рівномірно розподіляють навантаження, надаючи покришок довговічність і знижуючи опір коченню. З метою побороти аквапланування, виробник передбачив на проекторі цих шин два широких центральних канали і дві бічні виводять канавки. Проте, при різких маневрах на мокрій дорозі машина все ж може зірватися в занесення, а на машинах, не обладнаних АБС, значно зростає гальмівний шлях. Так що, якщо на вулиці дощ, зайвий раз краще не ризикувати і їздити спокійно. На сухій же дорозі LM702 відчуває себе прекрасно - не шумить, забезпечує ідеальне зчеплення з асфальтом, дозволяє швидко загальмувати. Як і попередня модель Sport 9000, ця гума не переносить розбитих доріг і при занадто швидкісний і недбалої їзді по ямах і вибоїнах може легко нахапати «шишок». Втім, від подібного стилю водіння рано чи пізно постраждає будь-яка гума, якою б міцною вона не була. До слова, не так давно компанія Dunlop випустила на ринок удосконалену покришку LM703, в якій були усунуті багато недоліків її попередниці. Зокрема, LM703 посилено протидіє ефекту аквапланування, а рівень шуму став ще нижче.

Для любителів агресивної спортивної їзди компанія Dunlop приготувала шини SP Sport Maxx . Ця надшвидкісна літня гума була спроектована спеціально для спортивних автомобілів і поєднує в собі відмінні їздові якості, комфорт і безпеку. Завдяки новітнім технологіям, інженерам Dunlop вдалося створити протектор з ідеальним розподілом тиску в зоні контакту. А завдяки жорсткому центральному ребру автомобіль більш стійкий і чудово управляється на великих швидкостях. Особливістю даної шини є її ексклюзивний гумовий склад, з якого ось уже багато років виготовляють спортивні покришки для гонок DTM. При русі у водія створюється приємне відчуття, що колеса як ніби «прилипають» до дороги, машина немов рухається по невидимим рейках. Незважаючи на свій «гоночний» характер, Sport Maxx м'яка і комфортабельна, за що, на жаль, доводиться розплачуватися - ці шини дуже не люблять ям і колії, а їх протектор швидко стирається. Але, в цілому, за свої гроші - дуже гідна гума, хоч і не позбавлена недоліків.

Dunlop SP Sport FastResponce - шини з асиметричним малюнком протектора, призначені для легкових авто середніх розмірів. Їх многорадіусний протектор і рівномірна поверхня, виконана за особливою «контактної технології» дозволяють впевнено контролювати траєкторію руху автомобіля в будь-яку погоду. Назва цієї моделі перекладається як «швидка реакція» не просто так: автомобіль, «взутий» в гуму FastResponce моментально реагує на найменші повороти керма, дозволяючи водієві насолодитися активної і безпечною їздою. Гума тиха, комфортна, але знос і стирання протектора відбуваються швидше, ніж звичайно. Як і попередні моделі Dunlop, ці покришки погано почувають себе в грязі і на сільських дорогах варто бути уважнішими. Шини FastResponce витримали безліч тестів, у тому числі і тест ADAC, по результатами якого були названі «рекомендованими» літніми шинами 2007 року.