+38 (050) 05-111-07
За последние несколько лет на территории России открылось огромное количество предприятий, выпускающих различные товары под европейскими марками. Коснулась эта тенденция и сферы производства автомобильных шин. Такие крупные европейские компании, как Nokian и Michelin, имеют на территории Российской Федерации собственные заводы, на которых изготавливаются и испытываются первоклассные автомобильные покрышки.
Однако, у потребителей возникает масса вопросов относительно качества шин Nokian и Michelin отечественного производства. Российские и украинские покупатели по-прежнему мыслят штампами: «качественное — только импортное». Автопокрышки, изготовленные у нас в стране под европейскими брендами, многие считают товаром второго сорта или подделкой. Спешим вас заверить, что это не соответствует истине.
Финская компания Nokian Tyres имеет в мире всего два завода, которые обеспечивают продукцией страны Европы, СНГ и Северной Америки. Один завод расположен в финском городе Нокиа, второй — в российском Всеволжске. Эти два предприятия обеспечивают шинами марки Nokian весь мир, популярные покрышки можно найти в Германии, Франции, США, Канаде и в других странах.
И, к примеру, немец, обнаружив на прилавке шины Нокиан российского производства, не придаст этому большого значения. Наши же покупатели часто находятся во власти заблуждений.
Во-первых, многие считают, что российские рабочие, грубо говоря, халтурят и выпускают брак. Но ко Всеволжскому заводу Nokian это не имеет ни малейшего отношения, так как производство там полностью автоматизировано: все ключевые операции по резиносмешению, вулканизации и сборке шин отдано в руки высокотехнологичных машин. Кроме того, на заводе постоянно присутствуют финские специалисты, обеспечивающие консультационную и техническую поддержку и передающие бесценный опыт производства резины российским коллегам. Качество продукции всецело контролируется, все внутренние дефекты покрышек выявляются еще на стадии производства. Сегодня в российском подразделении Nokian Tyres трудится более 630 высококвалифицированных специалистов.
Второе заблуждение российских и украинских автовладельцев — якобы, на завод во Всеволжске завезли устаревшее и дешевое оборудование с Финского завода. На самом же деле, отечественный завод, наоборот, превосходит финский по многим показателям. Компания Nokian Tyres инвестировала 155 млн. евро в российское производство шин, оснастив его по последнему слову техники. Предприятие во Всеволжске было основано в 2005 году и оборудовано только самой современной и надежной автоматикой. С каждым годом завод увеличивает количество производственных линий и в ближайшем будущем планирует выпускать до 10 миллионов покрышек в год.
Помимо всего прочего, Всеволжское подразделение компании предлагает ряд моделей шин, адаптированных специально под российские и украинские климатические условия, что делает Nokian отечественного производства отличным выбором для наших суровых зим.
Своим производством в России владеет и компания Michelin. В 2004 году состоялось открытие завода Michelin в деревне Давыдово Московской области. Таким образом, французская компания оказалось первой, кто наладил производство импортных автопокрышек в России. Завод в Давыдово оснащен новейшим оборудованием, включает в себя единственный в группе компаний Michelin цех шипования. За первый год работы завод выпустил более миллиона шин, среди которых присутствуют уже известные нам Michelin Energy, Alpin, X-Ice North, BFGoodrich g-Force stud, Kleber Kapnor 5.
Покрышки от Мишлен, изготовленные в России, поставляются во многие страны мира. Качество российских шин Мишлен признано крупнейшими автопроизводителями, такими как Toyota, которая сделала Мишлен своим единственным поставщиком шин для собираемых в Санкт-Петербурге автомобилей Toyota Camry. С 2006 года Мишлен тесно сотрудничает с компанией Форд, поставляя покрышки для автомобилей Ford Focus 2 тоже российской сборки.
Таким образом, благодаря высокотехнологичному производству, профессионализму сотрудников и регулярному контролю качества, шины, выходящие с конвейера российских заводов, ни сколько не уступают по качеству своим зарубежным «собратьям».
